Нет хорошего способа исправить этот вид повреждения. Возможно, вам удастся выиграть время с временным ремонтом, который выглядит как дерьмо, но может удерживать вещи вместе некоторое время. @Davo вроде как на правильном пути, но Sugru не предоставит такое подкрепление, которое очень поможет. Вам действительно нужно что-то, что будет иметь прочность и жесткость порядка самого корпуса, само по себе, не мешая внутренним деталям и не закрывая крышку.
Если вы не уронили ноутбук, то эти трещины, вероятно, являются стрессом / усталостью. Как подсказывает @Appleoddity, это может быть связано со стрессом от шарнира, и в этом случае вам нужно будет исправить эту проблему, а также видимую трещину. Предложение по этому ответу является хорошим решением для этого.
Если вы определите конкретную причину возникновения трещины и исправите ее, эта поверхность больше не будет находиться под напряжением, которое вызвало трещину, так что вы можете избежать косметического ремонта трещины или, по крайней мере, ремонта, который не ' не нужно так много сил. В противном случае, если трещина случится с корпусом, который разработан таким образом, чтобы быть достаточно прочным, чтобы справиться с этим напряжением, ничто не так прочно, как оригинальный пластик, не будет длиться долго.
Я могу вспомнить пару «высокопрочных» временных исправлений, каждое из которых вам, вероятно, следует сделать с удаленной сломанной деталью ноутбука, особенно с любыми внутренними деталями, расположенными непосредственно под трещинами.
Самый простой, но самый слабый ремонт - это химическая сварка. Настоящий химический сварной шов будет таким же прочным, как и пластмасса, которую вы свариваете, но вы свариваете усталые детали вместе, и оригинальный пластик сломался. Таким образом, ремонт не будет таким сильным, как у нового корпуса, и этого было недостаточно, чтобы не сломаться.
Пластиковые корпуса ноутбука обычно изготавливаются из АБС-пластика. Ищите тонкий (то есть, водянистый) сварочный растворитель, который будет проникать в волосяные трещины при капиллярном воздействии. Если вы не можете протолкнуть открытую трещину, вам понадобится более толстый цемент, чтобы заполнить этот пробел (может потребоваться несколько применений, потому что он будет сокращаться при высыхании. Посмотрите, что доступно на месте, или обратитесь к поставщику, как этот ,
Другие виды клея, такие как эпоксидная смола, заполнят трещину, но, вероятно, не будут связываться с той прочностью, которая необходима для косметического ремонта. Есть некоторые суперклеи (цианоакрилат), которые работают с активатором для связывания пластмасс, но у них нет хороших характеристик для такого вида ремонта. Они хороши на чем-то с некоторой площадью поверхности и удерживают две части от разрыва, но они хрупкие и не обладают большой прочностью на соединениях с очень маленькой площадью поверхности или подверженных сдвигу или изгибу (что может быть причиной этой трещины, так как рядом есть петля).
Другой подход - горячий сварной шов, который фактически плавит секции и укрепляет их. Вы можете использовать паяльник, но он горячее, чем вы хотите, поэтому вы должны быть осторожны с тем, как долго вы его применяете, чтобы не готовить пластик. Есть такие сварочные утюги из пластика от Harbor Freight, которые работают при лучшей температуре.
Существуют также некоторые недорогие паяльники с переменной температурой, которые позволяют снизить температуру до лучшего диапазона для пластика (начните примерно с 350-400 F и отрегулируйте оттуда при необходимости). Вам нужно было бы взглянуть на текущие предложения, но вот прекращенный, который я заметил, чтобы дать вам идею. У них есть небольшая ручка для регулировки температуры или кнопка, которая перемещает настройку температуры через ряд диапазонов.
Инструкции по технике были бы здесь чрезмерными и не по теме, но в Интернете есть много инструкций (поиск по «сварке пластмассы»). Вот одна ссылка на приличное видео по сварке АБС, которое я заметил, чтобы вы начали. Это то, что отчасти искусство и отчасти наука; это может занять немного практики, чтобы освоить его и сделать аккуратную работу. Если у вас есть разбитый пластиковый мусор, попробуйте сначала.
Суть этого процесса состоит в том, чтобы соединить края и перемешать пластик. Вы укрепляете разбитую область, используя паяльник, чтобы нагреть металлическую сетку или куски проволоки, которые вы хорошо вдавливаете в пластик, а затем заклеиваете пластик поверх него. Если вам нужно заполнить пробел или у вас достаточно свободного места, чтобы добавить немного пластика для прочности, вы можете купить тонкие стержни из АБС, которые продаются для этой цели. Вы добавляете его так же, как и припой. Кстати, не смешивайте разные типы пластика, они обычно не смешиваются и не соединяются друг с другом.
Часто вы можете найти все, что вам нужно, в таких местах, как Harbour Freight или Home Depot. Авторемонтные магазины могут иметь его, потому что он используется для ремонта пластиковых деталей на транспортных средствах. Хобби-магазины также могут (более дальний план). Это также доступно онлайн.
Если вы нашли и устранили причину напряжения, и вы можете избежать ремонта с более низкой прочностью, решение @ gronostaj будет намного проще, чем сварка. Это в основном часть усиления сварки, описанная здесь без сварки.